“陆海新通道”铁海联运出口印度尼西亚专列在渝发车( 二 )
“此次出口印度尼西亚专列是根据客户发运需求开通的‘定制化’专列 。 ”承运此次专列的中新南向通道(重庆)物流发展有限公司负责人王渝培介绍 ， 从重庆到雅加达 ， 传统的江海联运模式需30天以上 ， 而陆海新通道铁海联运班列则只需要20天 ， 且班列发运流程同江海联运流程无差异 ， 操作简便 ， 通关顺畅 。 “这些优势可大大提高运输效率、缩短交付时间 ， 为客户的终端销售争取时间 ， 降低运营成本” 。
王渝培透露 ， 2019年该公司将着力在海外搭建集散分拨中心 ， 统一打造海外服务平台 ， 同时搭建起国内跨省市的多式联运信息化平台 ， 让客户能简便地网上定仓、跟踪货物信息 ， 以“内陆+海外”联动的方式更好地为客户提供服务 。
据介绍 ， 自2017年9月开通运行以来 ， “陆海新通道”铁海联运班列已累计开行915列 。 运输外贸货物货值累计约4.4亿美元 ， 内贸货物货值累计约24.3亿元人民币；目的地覆盖全球六大洲73个国家和地区的173个港口；主要货品包括汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、轻工及医药产品(饮料)、粮食、生鲜冻货等300余个品类 。
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