商合杭铁路控制性工程——芜湖长江公铁大桥钢梁顺利合龙( 二 ) 中新网芜湖4

芜湖长江公铁大桥。中铁大桥局供图摄

“大桥主桥设计采用大跨度高低矮塔斜拉桥，这种特殊的桥梁结构设计，给我们施工带来了极大的挑战。 ”据中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目部总工刘爱林介绍，相比于其他桥梁，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主塔桥面以上塔高仅为正常塔高的一半。

“回首钢梁架设的过程，可以用一个“抢”字来高度概括，与时间赛跑抢抓有力施工时机，为缩短前后工序间的转换，抢抓各工序、各班组的衔接工效时间。在不到四十天的时间里，同时拼装完成了两台800吨梁上架梁吊机的工作。这些工作都是在头顶烈日气温达35摄氏度的夏季里完成的， 2018年一个夏天过完，在2号墩上工作的大桥建设者们好似是从非洲回来的，一个个皮肤黝黑，笑起来时牙齿显得特别的洁白。 ”中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目部一分部2号墩架子队队长姜明松说道。