给智慧城市打基础 北京5G基站年底前破万( 二 )

载重40吨、长度18米 , 驾驶如此庞大的卡车 , 司机何师傅却全程大撒把 , 双手贴着大腿 , 一派悠闲 。 日前 , 本市在国内发布了首条2.2公里长的5G自动驾驶开放道路 , 上述这一幕出现在了房山区的弘安路上 。

基于5G技术的自动驾驶 , 本领可远不止这些 。 “智能网联汽车的推广应用将大幅降低人为因素造成的交通事故和拥堵程度 , 进一步提高能源使用效率和交通通行效率 , 提供更绿色、便捷、共享的出行方式 , 减轻市民的驾驶负担 。 ”市经信局局长王刚表示 , 对于北京这样的特大城市来说 , 大力推广智能网联汽车 , 能减轻交通拥堵和机动车污染的“城市病” 。

2018年 , 北京市自动驾驶测试里程已超6万公里 。 步入2019年 , 北京自动驾驶发展的脚步在加快 。 在京雄高速、新机场高速等高速路 , 城市主要环路、城市联络线等快速路 , 本市将施划智能网联专用车道 , 研究在规定路段开展智能网联车辆测试试点 。


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