一季度是传统石油需求淡季 油价为何再次上调?

新华社北京4月26日电(采访人员董时珊 周玉然)2019年以来 , 伴随着欧佩克及俄罗斯等非欧佩克产油国启动新一轮减产 , 加上美国对委内瑞拉、伊朗的制裁不断升级 , 市场对全球石油供应不断收紧的担忧持续升温 , 国际油价不断推高 , 较去年末上涨40%左右 。 受此影响 , 国内汽、柴油零售限价也水涨船高 。

国家发展改革委26日下午发布的最新调价信息显示 , 汽、柴油零售限价每吨再次分别上调195元、185元 。 至此 , 国内汽、柴油价格今年已经历7次上调 。 尽管因增值税率下调 , 汽、柴油价格在3月31日24时迎来一次明显下调 , 但今年以来汽、柴油价格每吨累计分别上调了875元、860元 , 折合92#汽油每升上调0.68元 , 0#柴油每升上调0.73元 , 终端用油成本有一定提高 。

金联创石油首席研究员钟健在接受采访人员采访时表示 , 一般来讲 , 一季度是传统石油需求淡季 。 然而 , 今年以来供应偏紧、地缘局势紧张导致2月和3月全球石油供需出现了少见的供应缺口局面 , 这是造成今年以来油价上升的主要原因 。


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