滨海城市蓝皮书：粤港澳大湾区应建构中国式特色湾区( 四 )
香港、澳门、深圳和珠海等城市之间 ， 其特殊关系备受世人关注 ， 其因为“一国两制”在粤港澳大湾区内形成一股强大的经济力量 ， 但却又是截然不同的治理方式与城市定位 ， 如香港长期以国际金融中心、服务业和航运做城市发展；澳门拥有独立经济体系 ， 以旅游业和博彩业为重要产业；广东省则以制造生产为领航；而深圳又号称是我国创新科技的摇篮；珠海则是以优质教育、环境优美和宜居生活为发展目标 。 这些在湾区周边的城市 ， 全部通过交通基础建设联结 ， 整合成类似跨域型的经济特区 。 世界上也鲜少像这样的地理环境 ， 特区城市之间以口岸作为联结 ， 且依附口岸之处 ， 形成交通节点又兼具商业经济发展的条件 ， 此一巧妙之处在粤港澳大湾区发生 。 要了解珠三角地区的发展 ， 口岸节点及交通网路的相互关系 ， 必定是带动人流与资金流的驱动力 。 未来更要思索如何更加便捷、快速地通关 ， 以提升区域之间整合的力度 。
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