对“一带一路”的误解和偏见终究会被事实打脸( 二 )

五年多来互联互通水平持续提升 。 从中国“一带一路”官网发布的数据看 , 五年多来中国与“一带一路”沿线国家的铁路、港口、航空等领域联通水平节节攀高 。 铁路方面 , 以中欧班列为例 , 2011年全年开行仅17列、年运送货物值不足6亿美元;到2018年中欧班列全年已经达到6363列 , 年运送货物值达160亿美元 , 实现了飞跃式的发展 。 海运服务已覆盖“一带一路”沿线所有沿海国家 , 参与希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡汉班托塔港、巴基斯坦瓜达尔港等34个国家42个港口的建设经营 。 航空方面 , 与“一带一路”沿线62个国家签订了双边政府间航空运输协定 , 与45个沿线国家实现直航 , 每周约5100个航班 。

五年多来中国与“一带一路”沿线国家的贸易额取得历史性突破 。 根据商务部4月19日发布的信息 , 2013-2018年 , 我国与“一带一路”沿线国家货物贸易总额超过6万亿美元 , 年均增长4% , 高于同期中国对外贸易增速 , 占我国货物贸易总额的比重达到27.4% 。 在沿线国家新签对外承包工程合同额超过6000亿美元 , 年均增长11.9% 。


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