降淡季不降旺季、降联票不降单票……部分景区执行降价政策“打折( 四 )

与此同时 , 不少游客反映 , 有些景区门票价格降低后 , 交通车、索道、缆车、游船等配套服务价格仍然不低 , 有的收费甚至超过了门票费用 。 此外 , 还有一些景区将大门设置在距离核心景点较远的位置 , 游客进入景区后不得不为观光车、交通车费用“买单” 。

针对一些景区降门票不降车票的做法 , 多位业内人士表示 , 景区提供的交通车、缆车、游船、停车等配套服务垄断性较强 , 游客的选择空间有限 。 把门票让利在其余景区消费项目上找回来的做法 , 不仅增加了游客的经济负担、违背了降价初衷 , 也对游客的旅游体验产生负面影响 , 损害景区的美誉度 。

门票“依赖症”需彻底转变 , 景区收费价格形成机制待完善

国家发改委统计显示 , 截至2018年9月底 , 各地已出台实施或发文公布了981个景区免费开放或降价措施 , 其中5A和4A级景区占70.6% , 降幅超过20%的景区占一半以上 。 今年以来 , 一些地方又公布一批门票降价国有景区名单 。


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