德国加快高速城际列车建设( 二 )

2026-01-04

汉诺威至比勒菲尔德段是从首都柏林至科隆东西干线的重要路段，沿线城市众多，客流量很大。德国政府最初计划通过改建线路，将该段铁路最高时速提高到230公里。但这一速度不能满足“德国节拍”战略的目标，于是决定再次提速。在高速线路完成后，从柏林到科隆的行车时间将从4小时40分左右缩短至4小时以内，发车频率也将从每小时一班提高到每半小时一班。

德国很多高速城际列车和速度较慢的普通火车共用铁路网，这给高速城际列车提速带来了不小的难度。在很多路段，高速城际列车无法维持较高的速度，要想提速就必须改建或新修线路。德国联邦消费者中心认为，发展高速列车将使旅客从中受益，但整个铁路建设需要大量资金，整个战略的实现可能需要花上10—20年。

2017年12月，德国铁路公司已经正式启用了从柏林到慕尼黑的快速线路，最高时速达到300公里，可以在4小时内完成整个行程。据统计，在这条高速线路开通一年内，乘客人数已超400万，同比翻了一番，成为柏林与慕尼黑之间人们的通勤首选。

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