国六即将落地, 为什么车卖不动了? 农民: 想买不敢买( 二 )
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当然国六的推出可以加速车辆淘汰 , 很明显国六的到来也意味着更严格的落地法规 , 譬如北京国二机动车已经寸步难行 , 国三机动车也显得危机重重 , 虽然说市场一直说放开二手车限迁 , 但更多的城市依然不愿意接纳国四以下的机动车 , 以郑州为例只接受国五车型 。
其实客观理性的思考 , 最后一批国四车型截止到现在也不过三年时间 , 就已经被不少城市所拒绝 , 仅从车商、车主角度说 , 车况仍然不错的国四车型只能不得已贱卖 , 相比于同样的国五车辆 , 国四车型并没有很高的热度 。
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市场消费者以及流通者看到了低排放标准的弊端 , 越低的排放标准越会被更快的淘汰 , 毕竟两年一变的排放标准是限制车辆残值的最大因素 , 这远远超出了车辆品质本身 , 不少车主欲求换车但受限于排放法规迟迟不敢出手 , 毕竟现阶段仍然有诸多车企没有投放国六引擎 , 一方面是设计能力制约 , 另一方面是成本原因 。
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