领克质量超丰田，说出来吉利自己都不信一个新品牌

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一个新品牌，两年时间做到了行业质量TOP3 ，全球任何一个企业都没有这种实力，即便背靠运营10余年的吉利品牌，想要挑战百年汽车品牌，只能通过混淆视听才能达到自嗨式的效果。

在汽车之家公布的2018质量排行榜中，领克就做到了行业第三，以百车故障数153的优异成绩，与沃尔沃并称二三，以仅次于雷克萨斯的质量表现碾压一篇合资品牌，丰田、本田、奔驰、宝马、奥迪、大众以及现代等等合资品牌，都被领克以及沃尔沃甩在了身后。

可能李书福自己都没想到，自己用两年时间打造出来的领克，就完成了本田宗一郎、丰田喜一郎以及威廉迈巴赫几十年都没有做到的事情，的确吉利很强大。

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汽车之家新车质量报告呈现方式其实与J.D.Power相仿，通过用车过程中的百车故障数来评定质量优劣，从而综合得出品牌总体排名。

其中雷克萨斯质量最佳，这无可厚非，紧随其后的是沃尔沃以及领克，宝马、观致、丰田、WEY以及雪铁龙几个品牌质量排名紧随其后。值得一提的是这份榜单评定出来最差的几个品牌，分别为大众、铃木、启辰、Jeep以及三菱。

关于这份榜单，在上一篇文章中我们已经聊过，基本上可信度很低，原因只有一个，汽车之家自被中国平安收购之后变得“更营利”、“更投资”、“更项目”化，这份榜单是否有其他机构以及品牌介入，暂不得而知。

领克质量超丰田，说出来吉利自己都不信