自然吸气落伍了吗？咱们就丰田C-HR来聊聊这个事( 四 ) 在对刚刚过去

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首先， C-HR的行驶舒适度可圈可点。 C-HR的独立后悬挂在“硬件”上超出了同级别的主流水平，实际行驶中，偏重舒适性的调校也与其定位相符，出色的减振表现，让它能够轻松惬意的满足日常代步需求。

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其次，丰田最新一轮产品针对静音的优化，在C-HR上也得到了很好的体现。这一方面体现在整车的隔音材质的选择以及用量，另一方面则是主动降噪的细节设定，如车身侧面的“翼刃”设计。

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外观抢眼不接受反驳却也有所牺牲

说完了C-HR的动态表现，咱们接着看看外观和空间。外观设计是C-HR最大的特点，为什么是特点而不是亮点？原因在于这款车造型确实抢眼、很容易产生“第一眼效应” ，但也因每个人的不同审美而颇具争议。关于C-HR的外观你有何看法？欢迎在留言中与大家分享。

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