跃跃哲谈:“符号价值”透支信心,新能源车消费将回归理性( 三 ) 作为全球电动

相比之下，常常推迟交付的特斯拉，在回应公众迫切关注的产品质量问题时，也患上了推迟的毛病。 “上海特斯拉自燃事件”已经过去近半个月时间，特斯拉的官方回应目前仍停留在4月24日发布的“尚未形成初步判定或结论，勿传谣信谣” 。为此，经济日报-中国经济网汽车频道接连发布六篇文章，就此次自燃事件的现场情况，电池、续航与自燃的关系，何时给出官方解释，后续的保险赔付，车主对新能源汽车的信心以及纯电动商用车是否安全等连续发问。

作为全球电动车行业的“明星企业” ，特斯拉一直以“高科技”的标签示人。正是凭借所谓“高科技”的“符号价值” ，特斯拉的产品成为众多科技公司高管以及其他标新立异的所谓“高端人群”追捧的对象。

享有“中国特斯拉”美誉的蔚来汽车，也一直致力于给自己贴上“创新”的符号，而其力推的换电技术，就得到不少标榜“创新”的人士认同。不过， “换电技术的安全性饱受质疑” ，有企业的相关技术人员透露， “一些车企在换电技术上已经研发了5、6年，但由于部分技术的安全标准达不到预期，至今都不敢投放市场” 。