国内供应链支撑共享滑板车火爆海外( 三 )
共享单车之战在中国打得硝烟四起 ， 曾遇到的价格战、损坏问题、占路问题、政府准入等问题在共享滑板车领域同样上演 。 孙维耀直言 ， “共享滑板车的竞争在于供应链、政府关系和运营效率 。 尤为需要注意的是 ， 在海外市场一定不能先投放再管理 ， 要和政府建立良好的信任关系” 。
共享滑板车的竞争在海外日趋激烈 ， Bird、Spin等创业公司都是强有力的竞争者 。 其实 ， 共享电动车瞄准的并不是精英 ， 而是低收入人群 ， 帮助他们解决从公共交通到家之间的“最后一公里”问题 。
但是 ， 共享滑板车并没有进入中国 。 GGV纪源资本管理合伙人童士豪认为 ， 国内单车、电动车和汽车三者在解决出行问题时配合得比较好 ， 国内的高铁、地铁等路网也比欧美完善 ， 不同的地域需要不同的交通工具 ， 欧美更适合用共享电动车解决短途出行问题 。
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