新规新办法解决押金退还 “共享”老问题仍揪心( 九 )
“现在的问题就是 ， 用户这块儿等不了 ， 企业看起来又没有钱 ， 油米不进了 。 一味要求其强制承担 ， 意义也不大 。 ”朱巍建议 ， 对于相关企业来说 ， 目前还是有办法可以解决困局的 。 “一种是像ofo这样的变相还债 ， 将‘债’转为使用权 。 这样 ， 用户的权益和企业的权益是相捆绑的；第二种是 ， 企业间进行合作 ， 有钱的出钱 ， 有市场没钱的可以把市场份额、股权等给这些有钱的企业 。 这样 ， 新企业能够扩展市场 ， 旧企业能够还上押金 。 ”
而对于此次发布的征求意见稿 ， 朱巍认为虽然押金等规定细致明确 ， 但仍然有可以进步的空间 。 “比如目前看主要部门是交通运输部 ， 应该还有其他的部门 ， 需要进一步明确其主管部门 。 并且 ， 要对企业的独立账号和独立财务情况进行公开 ， 做到信息的全面公开 。 ”朱巍说 ， 此外最重要的还是要做到监管前移 。 征求意见稿将押金所有权等说得很清楚 ， 那么押
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