江淮汽车亏损7.8亿：多款车型销量下滑引发资产减值( 四 ) 原标题：江淮

另一方面，由于传统汽车不景气，报告期内公司的乘用车板块的综合毛利率走低，较上年同期下滑约7.13个百分点，约至4.12% ，进而大幅拉低了公司的利润水平。

新能源汽车对公司收入影响在2019年一季报中也有所体现。

数据报显示2019年一季度江淮汽车产、销量延续下滑趋势，分别达到12.99万辆和12.93万辆，同比分别下滑11.6%和9.09% ，但新能源汽车产销分别保持18.82%和28.26%的增长。受此影响，公司一季度营收同比增长13.74% ，约至164.5亿元。同时，公司归母净利润约6463.59万元，同比下滑69.13% ，主要受燃油车销量下滑及销售费用增长等因素的影响。

值得一提的是，面对新能源汽车补贴退坡加速，未来的新能源汽车还能否保持此前的市场优势？

股东持续增持

目前，江淮汽车的股价已经跌破净资产。虽然公司的业绩并不乐观，但经年报释放部分风险，叠加公司目前约0.8倍的市净率，公司股价是否已经反映了大部分利空？

一个值得注意的信号是实控人和高管持续增持。

2018年2月，公司公告表示控股股东江汽控股计划于2018年2月13日至2018年12月31日期间，以自有资金增持公司股份，拟累计增持不低于2000万元，且不超过2亿元。

根据公开资料， 2018年3月21日江汽控股进行了首次增持。截至2018年12月26日，江汽控股累计增持3179.69万股，约占公司总股本的1.68% ，累计增持金额约1.99亿元。此次增持完成后，江汽控股对公司的持股比例达到25.23% 。