连车都不通，港珠澳大桥就是个“面子工程”(12)
除此之外 ， 另一条更长、更重要的公路干线——全长2283公里的G4京港澳高速公路 ， 早在2003年就已贯通 ， 并被纳入AH1亚洲高速公路1号线体系 ， 也是由于最南端的深-港-澳-珠间缺乏直接连线 ， 这条“运输动脉”的效能无形中打了不少折扣 。
港珠澳大桥一旦贯通 ， 就可令G94“成环”、G4“成线” ， 更可令这两条交通主动脉纵横构成一个“中”字 ， 将珠三角更紧密地连为一体 ， 并更有机地融入全国、乃至整个东亚的快速交通网络体系中 。
推荐阅读
- [中国公益在线深圳站]港珠澳大桥海关旅检一科副科长邵梁：全力筑牢口岸检疫防线
- 「县级」湖北仅剩两个不通高速的县级行政区，其中一个有机场
- 县级@浙江六个不通高速的县级行政区，有两个是市辖区
- 利刃军事@为何要大规模进口武器？，印度人想不通：吾乃全球第四军事大国
- [利刃军事]为何要大规模进口武器？，印度人想不通：吾乃全球第四军事大国
- #神鸟知讯资讯站#网友想不通：她到底咋想的，体温37.3℃！归国女跳窗开溜被捉回
- 『电影』A股，明天注意这些
- 『』盘点人类生理上三大不合理之处，进化论已解释不了，网友：想不通
- #原料供应#风靡一时的沼气池没人用了！专家想不通，老农民说出实情
- 『美国』美国人想不通，中国大面积停工，为什么吃亏的却是他们？