押金退不了借车也很难 曾满大街的小黄车去哪儿了( 五 )

  一些环卫工告诉采访人员 , 连他们现在也很少看到小黄车的运维人员和装卸汽车 。

  退不了押金的小黄车 , 到底去哪了?目前 , 公司又面临着怎样的困境?

  钱江晚报采访人员了解到 , 被爆陷入资金困境后 , ofo创始人兼CEO戴威被列为失信被执行人 , 用户拥堵办公大楼排队退押金 , 总部搬离互联网金融中心、押金换金币 , 返还部分供应商欠款……事实上 , 过去一段时间 , 小黄车经常因为深陷困境登上热搜 。 与此同时 , 之前公司方面还偶作回应的他们 , 现在几乎听不到了声音 。

  采访人员从杭州市运管部门了解到 , 目前 , 全市的共享单车普遍在减少 。 去年此时 , 杭州的共享单车数量为69.4万辆 , 最高峰的时候是在2017年 , 当时一度达到了88.27万辆 , 有ofo、摩拜、哈啰、小鸣、骑呗、永安行还有MTbike等7家企业;如今 , 共享单车只有39万辆 , 降幅超过了55% 。


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