日产下调全年业绩预测营收或11.57万亿( 二 )

2025-12-30

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相对于全球的表现而言，日产在华表现要亮眼很多，在整体下滑的市场中保持逆势增长更是难得可贵了。作为日产在华最重要的合作伙伴，今年一季度（2018财年第四季度）东风日产累计终端销量达25.09万辆，同比增长3.4% 。轿车轩逸一季度累计销量达到105,693辆，同比增长27.9% 。 SUV奇骏一季度累计销量达到48,962辆；逍客一季度累计销售38035台，同比增长15.7% 。

更为难得可贵的是，在汽车经销商库存指数已经连续一年多超出警戒线的大背景下，东风日产一季度累计批发量（交付经销商的数量）占终端零售量（消费者实际购车数量）总额的95% ，进一步降低经销商的库存成本，这也有助于经销商提升利润率。

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在2018年底第七代天籁上市，在今年将逐步承载起销量压力；今年4月上市的全新逍客在产品力提升的同时，也将进一步提升消费者的购买欲望。除此以外，第14带轩逸已经在上海车展上完成亮相，年内上市后将于轩逸·经典一同征战市场。除此以外，楼兰、西玛也将在今年完成中期改款以提升产品竞争力，在全球范围内广受好评的聆风也有望引进市场，新车型的加入有助于促进日产在华的销量增长。

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