深扒京东财报:刘强东依然拥有主动权!( 四 )
京东实现盈利是在将亏损的物流业务拆分出来之后 , 但脱离了母体的京东物流是否具有独立生存的能力?
4月15日刘强东的一封内部信揭露了京东物流的发展现状:京东物流已连续12年亏损 , 2018年全年亏损超23亿 , 如果加上内部结算 , 全年亏损总额超过28亿 。 尽管作为明星企业 , 融资金额屡创纪录 , 但刘强东也表示 , 如果继续亏损 , 融资金额也只勉强够用两年 。 为此 , 京东物流也尝试通过开放个人快递业务 , 调整配送员薪酬结构等方式开源节流 。 但对于重仓重配模式下的综合物流企业 , 京东物流想要借此就实现扭亏为盈 , 似乎并非易事 。
二、竞争对手
除了内部因素 , 京东也面临着外部带来的冲击 。 越来越多的新兴事物在资本的哺育下快速壮大 , 并不断围猎京东的领地 , 瓜分它的流量 , 占领它的高塔 。
1.拼团电商:拼多多
拼多多是个资本“怪物” , 2015年9月成立 , 2018年7月在纳斯达克上市 , 在这不到三年的时间里 , 一共完成了6轮融资 , 其中包括腾讯、红杉资本、IDG、高榕资本、丁磊等明星资本和投资人 。 不过真正影响到京东的是拼多多同样作为电商进入到腾讯阵营 , 尤其与京东一起站在微信九宫格的流量入口 , 共同享受微信流量的红利 。 但腾讯的流量是有限的 , 这也意味着两者之间要围绕流量进行零和博弈 , 被迫从同一阵营的伙伴成为了争夺流量的直接竞争对手 。 而作为拼团社交电商 , 拼多多则比京东更契合微信的流量生态 , 可以通过流量哺育与裂变生长快速发展 。 对于增长逐渐放缓的京东而言 , 拼多多的野蛮生长却是个巨大的威胁 。
但刨除腾讯流量竞争的因素 , 从用户画像来看 , 目前的京东和拼多多还并不能算是真正的对手 。 在2018年7月由腾讯新闻和企鹅智酷研究出品的《拼多多用户研究报告》中显示 , 拼多多的核心用户为三四线城市的普通职员、基层工作者 , 而京东的核心用户则聚焦在一二线城市的白领精英阶层、大学生等 。 核心用户的明显差异导致了品类导向与消费力的不同 。 但尽管如此 , 报告中也显示 , 拼多多与京东用户重合度的比例正在逐年升高 , 2016年12月还是13% , 2017年12月已增长为25.9% 。 随着京东市场的不断下沉 , 以及拼多多精品化战略的逐步落地 , 直面竞争的日子不会太遥远 。
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