华为有哪些"备胎"?这里有份中国芯片企业权威榜单

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5月17日 , 华为海思备胎一夜转“正”刷屏了朋友圈 。 这其中 , 有无奈 , 也让国产芯片股为之沸腾 。

过去 , 很多国产芯片公司往往只能作为整机厂的“备胎”甚至连“备胎”资格也没有 , 但在供应链风险严峻、中兴华为先后敲响警钟之后 , 未来国产芯片企业或将赢得整机厂商更多关注目光 , 半导体国产替代空间广阔 。

中国半导体行业协会5月17日发布了2018年中国集成电路各产业环节的十大(强)公司榜单 , 其中不乏上市公司或科创板受理企业 , 他们有的已经跻身世界巨头供应链 , 有的仍然在“备胎”道路上下求索 。 未来 , 中国电子信息产业或许需要给予他们更多机会 , 假以时日 , 他们或许会迎来真正的高光时刻 。

国产半导体或迎机遇

华为海思“备胎”转“正” , 成为5月17日开幕的2019世界半导体大会的热议话题 。

中国半导体行业协会副理事长于燮康接受中国证券报采访人员采访时 , 对华为任正非在90年代便开始自研芯片的战略眼光表示十分赞赏 。

他同时认为 , 在当前国际环境下 , 国内半导体产业在某种程度上迎来了发展机遇 。 “现在中国集成电路产业链已基本建立完整 , 未来向更高层次发展 , 需要以应用为牵引 , 国产产品需要有输出的机会 , 需要从不完善走向完善的过程 。 ”


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