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原创 我军当年果真有高达，铁甲巨龙多炮塔，火力凶猛比对手坦克( 四 )

图片：在湘桂铁路沿线巡逻的我军装甲列车 ， 拥有带火炮的坦克炮塔 ， 车身隐约还能看到五星图案 。

第二次看到我军的装甲列车是在湘桂铁路上 。

1949年4月百万雄师渡大江 ， 向华南进军 。 7月 ， 第四野战军开始进军湘赣、两广 。 铁道兵团成立前进指挥所 ， 率2、3支队渡江南下 ， 抢修粤汉铁路、湘桂铁路 。 1949年11月 ， 铁道兵团第3支队在突击抢修衡阳湘江铁路大桥的同时 ， 派出部队沿着湘桂铁路向南开进 。 在中南军区铁道工程团的配合下 ， 一面剿匪、一面抢修 ， 仅用28天就把铁路修到了桂林 。 1949年底湘桂铁路全线通车 ， 这在旧社会是想也不敢想的事情！

由于湘桂铁路沿线土匪活动猖獗 ， 比如我们熟悉的《乌龙山剿匪记》就是发生在湘西 。 因此为了保证筑路安全 ， 铁道兵团装甲总队派遣了装甲列车在沿线巡逻护路 ， 清剿周边的土匪 ， 掩护部队抢修 。

原创 我军当年果真有高达，铁甲巨龙多炮塔，火力凶猛比对手坦克

----原创 我军当年果真有高达 ， 铁甲巨龙多炮塔 ， 火力凶猛比对手坦克还强！//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

图片：我军曾经缴获装备的日制97式中型坦克 ， 装甲列车的炮塔比这个坦克炮塔还要大一些 。

从照片看 ， 装甲列车上拥有至少2个坦克炮塔 ， 外形比日制97式中型坦克的炮塔要大 ， 类似于97改坦克的炮塔 ， 火炮可能是一门57毫米短身管坦克炮 。 由于此时面对的已经不是敌人的正规军 ， 而是一些散兵游勇或者是土匪恶霸 ， 因此带有坦克炮塔的我军装甲列车几乎成为了铁路线上无敌的存在 。


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