北京首条自行车专用路将开通禁止骑电动自行车( 三 ) 原标题：北京

昌平回龙观区域至海淀上地软件园区域直线距离仅3.8公里，通勤距离约6公里，通勤人口约1.16万人。由于受京藏高速和京新高速阻隔，两地之间出行方式主要为地铁13号线，早晚高峰排队时间较长，平均出行时间约40分钟，出行效率较低。自行车专用路通车后，将能有效满足市民的通勤需求，并缓解其他交通方式的拥堵现状。

亮点1潮汐车道红、绿两色区分

自行车专用路位于京藏高速西侧。在这里，自行车专用路紧贴地铁13号线，高架高出地面五六米，桥身和横梁都是钢结构，像一条钢铁巨龙横跨京藏高速。

自行车专用路起点位于回龙观大型居住区，终点是软件园，全长约6.5公里。服务对象主要是居住在回龙观，在上地上班的群体。经这条路上班的市民可以从同成街与文华路交叉口的起点行驶上自行车专用路，沿地铁13号线北侧，向西经回龙观、龙泽地铁站，上跨京藏高速及龙域东一路，下穿地铁13号线、京包铁路，沿龙域环路至西二旗北路，在后厂村路与上地西路交叉口下自行车专用路，在现况自行车系统上行驶。

净宽6米的路面共分3个车道，其中一个突出特点是设计了潮汐车道，用彩色铺装进行区分。其中红色的是潮汐车道，绿色的是正常行驶车道。早高峰时段东向西方向开启潮汐车道，晚高峰时段西向东方向开启潮汐车道，路中间不会设置硬隔离装置，主要依靠导流信号灯进行指引。

亮点26个出入口有助力装置

自行车专用路全程共设置了8个出入口，而为了方便乘客上下道，在其中6个桥梁出入口坡道首次设置了自行车助力装置。这种装置来自荷兰，带有机电设备和卡槽，上行时自行车可以直接放上去，人走上去；下行设置的阻力装置，还可以提高安全性。