恒大造车再现中国气魄收购英国独角兽完成尖端布局( 二 ) 科技的发展让

强化新能源汽车全产业链布局

近半年来，恒大可谓动作频频。先后于瑞典、日本、荷兰、英国等地完成多番重金收购，将全球先进的整车制造、电池、轮毂电机等多项技术收入囊中，打造了新能源汽车完整的产业链闭环。

早在今年1月份，恒大先后入主瑞典NEVS、联手豪车制造商科尼赛克，聚焦整车研发制造能力。与此同时，恒大联手拥有日本动力电池技术及业内前三的动力电池产能以及超 300人全球研发专家和1500人的技术团队的卡耐新能源，为恒大新能源汽车装上了“强大心脏” 。

其中，瑞典NEVS继承萨博汽车品牌基因，拥有全球电动智能汽车研发中心、超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队。而科尼赛克在轻量化、动力驱动系统、电气化等领域拥有世界领先的黑科技，恒大以期未来与其联手打造新能源超跑。

事实上，目前新能源汽车产业竞争已渐入红海，行业准入门槛不断提高。根据《企业投资项目核准和备案管理办法》，新建纯电动乘用车项目获得发改委核准仅是第一步，想要真正获得资质还需通过工信部“新能源汽车生产企业准入” 。 “双资质”已成为横亘于众多新能源造车企业面前最大阻碍。截至目前，只有10家企业拿到中国发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质，而NEVS正拥有“双资质” ，能够独立生产和销售纯电动乘用车。