中国是发达国家了吗?( 六 )
第三 , 中国经济增长方式依然具有显著的发展中国家特点 。 一是要素投入依然是拉动经济增长的主要动力 , 一项基于30个工业行业数据的实证研究表明 , 中国工业经济增长方式的粗放型特征并没有改变 , 甚至在加强;二是中国的经济增长严重依赖投资、基础设施建设 。 伴随着经济增长模式转型 , 中国经济也从高速增长转向中高速增长 , 进入了新常态 。 即便如此 , 中国的投资仍然还有较大的空间 , 例如2015年中国的铁路总里程为12.1万公里 , 远远低于美国的22.8万公里 , 这还是美国淘汰了很多铁路的结果 , 所以中长期内中国的投资拉动模式并不会被改变 。 中国当前仍是一个发展中大国的状态没有改变 。
“中国作为第二大经济体不应该是发展中国家”这一说法的逻辑是以中国取得的少数经济成就代替整体水平 , 用大经济体特点代替发达国家标准 。 发展中国家经济落后是指水平 , 而不是规模 。 印度2018年的经济总量约等于澳大利亚、瑞士、瑞典三国经济规模之和 , 显然不能就此认为印度的发展水平高于三国中其中任意一国 。 改革开放40年间 , 中国社会主义市场经济蓬勃发展 , 这些令人瞩目的经济成就无法掩盖的是中国整体发展水平还很低 , 东西部差距明显 。 中国广袤的西部地区基础设施建设还很欠缺 。 在列举中国的一些成就的同时 , 有意掩盖了在整体上和更多领域里中国还很落后的现实 。
关于中国的某些突出成就 , 比如高铁、航天、繁荣的一线城市、国际贸易甚至军事等成绩以及国际影响力其实是大经济体的特点 , 而不是发达国家的标志 。 目前中国取得优势的领域 , 一般都与中国的规模有关 。 例如 , 德国、日本、法国比中国早几十年就有高铁技术了 , 但这些国家领土面积和人口达不到发展高铁所需的最低规模 , 就无法发展高铁技术 。 经济规模大的经济体可以承担更大的成本 , 比如印度作为一个大国 , 已有(过)三艘航母 , 并有一艘在建 , 虽然航母运营成本高昂 , 但相对于印度庞大的经济规模 , 仍然可以负担 , 瑞士、瑞典再发达 , 经济总量小就无法维持航母 。 中国科技水平提升迅速的背景是中国大陆的研发投入只占GDP的2.18% , 低于以色列、韩国、日本、德国、美国 , 但科研经费总规模却达到1.96万亿元人民币 , 再加上每年700万的大学毕业生增量人力资本 , 所以中国科技水平虽然不高 , 但追赶速度惊人 。
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