在英国,每两个月我就能碰上一次火车撞人(11)
彩蛋
铁路所遭受的不可抗力大概就是以上这些 。 倘使一列火车克服重重困难 , 正点行驶 , 乘客们就一定能正常抵达目的地吗?
答案是否定的 。
铁路还为乘客准备了终极彩蛋:薛定谔的车厢和车门 。
我有一次乘坐一列GreatAnglia的火车 , 火车到站一开门 , 有三名女士卡在门口 , 不上也不下 , 慌张地向我和一名站台的工作人员询问这趟车的终点到底是哪 。
听说终点无误 , 几个人匆忙坐回座位 , 一副惊魂未定的样子 , 不住地询问彼此 , 后面的车厢去哪了?去哪了?去哪了?
我面无表情 , 内心甚至想微微一笑 , 你们这些“新来的”就不懂了:
这趟车从伦敦开出来是16节车厢 , 到我上车那站之前的某站分裂一次 , 只有前8节车厢开到我这一站 , 下一站还要再分裂一次 , 只有后4节车厢才开去我的上班地点 。
这三个女士刚好坐在第8节车厢 , 之前没留意火车分裂 , 忽然发现后面车厢说没就没了 。 不过 , 她们总算还是坐对了 , 要是坐在第9节车厢 , 就不知道她们什么时候才会发现火车把自己带去了莫名其妙的一站 。
英格兰的铁路以大伦敦为中心呈放射状 , 采取这样的策略这可以避免过多前面几站重复的列车班次造成站台不够用的情况 , 也可以提高车厢利用率 。
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