原创快行线刘培军：供应链若想变“共赢链”，这有三个建议( 四 ) 原标题：快行

所以经常有人讲平台减少的环节，我非常认同。在我们做整个清点的过程中是有成本的，整个供应链上游也好、下游也好，这么多的成本交替，这个成本给谁呢？有没有一种模式，所以我就觉得在这种共赢的模式下去做这个供应链，应该是唯一的一条出路。在整个供应链里面怎么共赢，能共赢吗？怎么个共赢？

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举个例子：在一个城市里面，一个男生、一个女生都来到这个城市，为了自己的梦想去努力、去奋斗，在附近租了一间房，每人去工作拿绩效拿工资，同时这边还要负担着房费、交通费，怎么样把这个费用降到最低。两个人租两间房能不能租一间房，能不能两个人打一辆出租车、一起去出行、一起去组织活动这个成本一定会降下来。

我下午是去青岛，和一家冷链快递做的非常有名的企业谈合作，这家企业核心是分布在全国的干线网络。它最纠结的成本是在于每个城市的仓库管理和每个城市的配送费用，我们做同城配送的，一个城市300单，一单30公斤这个活谁来干，这正是我的活。

在同城配送上我有非常大的优势，是成本优势。

我是从1995年从事这个行业，从贸易开始就关注库房， 20多年来我们对整个库房的运营管理沉淀下一套非常好的东西，因为生鲜库房不是大家想象的高大上，需要细致化管理，而这点就是我的强项。

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