两大一线城市,宣布增加汽车摇号指标!车市迎硬核利好( 五 )
该政策将车辆购置税税基由此前的不低于最低计税价格(比较实际成交价和最低计税价格 , 取其高者作为税基;最低计税价格由税务总局参照市场平均交易价格制定)调整为实际成交价(以消费者购车发票的不含税价格为准) 。 由于目前乘用车市场促销力度相对较大(据乘联会崔东树 , 车辆实际成交价格与指导价格偏离度在15个点以上) , 最低计税价格往往高于实际成交价 。
相比老版本管理办法 , 新规下消费者可少缴纳税款约【(最低计税价格-实际成交价)×购置税税率】 , 且车辆促销力度越大(表示实际成交价越低) , 消费者可享受到的税收优惠也越多 。 总体来看 , 新规的出台符合国家减税降费的大方针 , 有望鼓励更多消费者购车 。
举个例子:
一辆官方指导价为15万元的汽车 , 打折后最终在《机动车销售统一发票》上开具的价格13万元 。 按照过去的纳税标准应该是以15÷1.13×0.1=1.33万 。 而新规则为13÷1.13×0.1=1.15万元(目前增值税税率下调为13%) 。 由此可见 , 新规实施后 , 购置税缴纳金额可以节省1800元 。
汽车行业利好政策不断出台
为助力汽车产业发展 。 今年年初 , 国家发改委等十部门联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》 , 将扩大汽车消费列为重要举措 。 国家促进汽车消费的大方向得到明确 。
华泰证券认为 , 今年三季度起 , 汽车销量增速有望改善 , 但出台全行业普惠性的刺激政策可行性低 。 7月1日起 , 上海、天津和山东等18省市将正式实施国六 , 因国六提前实施带来的消费者观望情绪将减弱 , 同时叠加18年7月以来的低基数 , 三季度起行业销量负增长幅度将显著收窄 。
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