共享单车集体涨价 "烧钱"之后共享经济何去何从( 二 )
面对这种显著的变化 ， 受到直接影响的用户不禁要问：为什么？而这个问题 ， 实质上又可以分解成两个问题：第一 ， 在过去 ， 共享经济为何能够如此的廉价？第二 ， 如今 ， 共享经济又为何会变得昂贵起来?
有人或许会质疑：我们明明是在讨论共享经济为何涨价 ， 为什么反倒问起之前为何低价呢？事实上 ， 很多用户之所以对最近的这轮涨价感到猝不及防 ， 一个重要的原因就在于 ， 他们将共享经济在一段时间里的“低价”当成了天经地义 ， 而从来没有意识到 ， 这种“低价”是有特定理由的 。
把共享经济曾经的低价 ， 等同于这些服务的合理市场价格 ， 那无疑是错误的 。 在共享单车出现之前 ， 曾在租车行租借过自行车的人 ， 会很清楚共享单车一开始的定价到底有多便宜 。 而支撑这种低廉定价的根本原因 ， 既不是共享单车的运营者找到了节省成本的独门妙招 ， 也不是共享单车的老板大发慈悲 ， 而是因为他们在运营过程中投入了大量的补贴 ， 以鼓励用户购买这种新型服务 ， 同时与竞争对手争抢客源 。 简单来说 ， 是共享经济运营者的“烧钱”行为 ， 造就了共享经济的“低价” 。 用户在这个过程里一方面占了补贴的便宜 ， 另一方面也为运营者提供了稳定的客源 。
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