原创 国产Model 3减配实锤!同样价格,为何不选比亚迪唐EV?( 七 )
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从唐EV600D和特斯拉Model3身上 , 不难看出传统车企和新兴车企的差异 。 前者拥有完善的生产体系 , 也有着累积多年的制造经验 , 对车辆的工艺、品质、可靠性、安全性等方面有着更高的冗余度 , 产品思维也倾向于更面对大众市场 。
反观以特斯拉为首的新兴车企 , 他们善于挖掘新概念 , 为消费者带来有别于传统燃汽车的全新产品体验 , 但由于缺乏足够的生产经验 , 在可靠性方面难以与传统车企媲美 。 这么看来 , 今年1月份开始动工 , 年底就正式投产的特斯拉上海工厂 , 其品质把控是否过关 , 确实让人顾虑 。
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正因在产品思维和制造水平上有着本质区别 , 特斯拉要在主流市场上战胜传统车企 , 还有很远的路要走 。 另一方面 , 传统车企在纯电动车上的节奏已在不断加快 , 除了比亚迪唐EV之外 , 像吉利几何A、广汽新能源AionS、荣威MravelX等车型在产品力上都有十分亮眼的表现 。 这么看来 , 再过多三年、五年 , 中国品牌纯电车或许会让特斯拉找不到容身之所 。
文|超人
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