里子面子都要精细 一环路超复杂的“大手术”是这样动的( 二 )
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打围示意图
分13段施工
确保全环双向4车道通行
由于改造工程需要占道 , 自一环路开修后 , 拥堵就成了老百姓关心的问题 。 在前往一环路施工现场的路上 , 多为人大代表和市民代表也在为此担忧 。 市住建局相关负责人介绍 , 为了尽量不影响市民出行交通 , 此次一环路改造是在确保全环双向4车道的通行条件下进行施工 。 全环不受地铁影响区域分13段施工 , 采取分幅3次倒边 , “也就是先分左右两边半幅施工 , 完成后再进行道路中间施工” 。
交通组织既要和地铁打围施工有效结合 , 又考虑机动车道的通行 , 还要保证连接道路、周边居民出入口和人行道的畅通 , 交通组织难度极大 , 施工周期相对较长 。 在现场施工场地狭窄的条件下 , 完成所有的扩建工程 , 需多次倒围 , 社会车辆单侧通行也加重了车道交通压力 , 造成原本就不堪负重的路面经常出现坑凼、破损等病害 。
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