一周军评:真理总在巨浪射程之内( 七 )
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正在建造中的“肯尼迪”号航母
由于美国在国内法中规定了美国海军必须有11艘航母的规模 , 因此目前美国海军的航母数量某种程度上属于“在违法的边缘试探” 。 2012年美国海军退役“企业”号的时候 , 由于“福特”号当时还在进行最后的舾装工作 , 美国海军实际上只剩下10艘现役航空母舰 , 美国国会不得已授予美军为其13个月的豁免权 , 让美国海军能够在“福特”号服役前不至于违法 。 不过明眼人都看得出来 , 即使“福特”号服役了 , 美国海军所谓11艘现役航母的里也只有10艘能执行日常的巡逻任务——“福特”号在2013年服役后 , 进行了长时间的试航、试验以及船坞内的返修 , 至今仍然没有执行过战备任务 。
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虽说是“好事多磨” , 这福特号磨得也太久了……
当然比起“福特”号上的种种麻烦事儿来说 , “肯尼迪”号目前都没有下水 , 所可能遇到的各种问题也大抵都只能算得上是“远虑” , 不过该舰在无法部署F-35C上遇到的问题 , 也反映出美军在不少新装备采购和研制中遇到的问题和窘境 。
尽管美国海军在研制航空母舰上想来追求稳步前进 , 在应用新技术领域慎之又慎 , 在研制和建造“福特”级时也放弃了最初“脑洞大开”的那些颠覆性的航母方案 , 回归美式大甲板航空母舰的整体设计 , 但在该舰运用新技术的几个方向上还是遭遇了不少问题 。 从核动力系统的维修时间比预期要长 , 到电磁弹射器的故障率比设计要高得多 , 都显示出这款全新航母各种子系统上的不成熟 。
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