被杨梅“挤占”！苏州一些公交车秒变“货车”( 四 ) #endText.vid

果农：特别辛苦，来回一趟也就多卖500元，希望政府帮帮忙

为了验证视频中的景象，扬子晚报/扬眼采访人员特意搭乘了6月15日，上午10点20分，从石公山首末站出发的快线11号，徐师傅告诉采访人员，这一班是除了早上第一班外，果农搭乘的最多的一班。从石公山到木渎将近两个小时的车程内，采访人员看到，陆陆续续上来的果农们少则拎着一两筐，多则用扁担挑着六七筐鲜果，渐渐就将公交车堆的满满当当，后来上车的乘客几乎行进困难。
在车上，采访人员遇到了准备前去观前街卖杨梅的王先生，王先生说：“我基本上每天早上四五点就起来了，去摘杨梅，六七点搭公交车去市区卖，今天晚了一点，等卖完回来到家的时候，都已经晚上五六点了，真的特别辛苦。”

采访人员了解到，像杨梅在西山本地卖，大概卖5～8元一斤，挑到市区去大概能卖12～15元一斤。王先生告诉采访人员：“多的时候能挑80斤，少的时候二三十斤，今天挑的少一点。”也就是说，果农们这样去一趟市区会比在本地卖多卖500～600元，但是果农们需要挑着担子，乘坐三四个小时公交车，远一点的要五个小时。采访人员看到每个果农的包里，都装了不少面包、牛奶、饼干等填饱肚子的食物。
当问及王先生为什么不将杨梅在本地卖呢？“没人买啊！”王先生指了指公交车窗外，“你看沿线都是卖杨梅的摊子，我们不挑到市区卖根本卖不出去，政府方面也没有出面集体采购，我们农民也是没办法。”