一辆小轿车如何走完余生？揭秘废旧机动车的资源再生( 五 )
第二是内室拆解 ， 对仪表、连接线、电机等进行拆解 。 第三是底盘 。 他们把它翻转过来后 ， 拆解减震、发动机等 。 在这个环节需耗时约10分钟 。 最后 ， 它进入破碎间 。 机器把它撕碎后 ， 它和其它小伙伴一起 ， 走上破碎线 。 在破碎室里 ， 锤头将它打成一颗一颗的颗粒 ， 然后磁悬机将它身上的铁 ， 磁到另一个链板上 。 这个环节约耗时10分钟 。 等到铁积累到一定的数量后 ， 钢厂会过来将铁拉回 ， 在回炉处理后 ， 成为炼钢的原材料 。 陈永刚说 ， 峰值高时 ， 一天可出400多吨铁 ， “现在一天约200吨” 。
这就是“金刚”的最后一程 ， 但它的价值得以升华 。 以后它不再是一辆轿车 ， 但它可能是钢材中的一部分 ， 座椅、车门可能在另一辆车上再次被使用 。 报废的汽车零部件 ， 会被精心制作成各种创意十足、形态各异的工艺品 。 这里是它的终点 ， 也是资源再生的起点 。
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