1000万辆共享单车面临报废，那些废弃单车去哪了？( 三 ) 去年

在缅甸农村，学生走很长一段路才能到学校是极为常见的现象，有些学生每天从家走到学校要一个多小时。很多家庭负担不起自行车或是摩托车这样的交通工具，而校车对于这些孩子来说更是闻所未闻。

LessWalk对买来的共享单车进行了简单的改造，给它们加上后座，将二维码扫描锁改装成普通钥匙锁，随后将它们运送到缅甸。这些自行车大多是从清算人手中购买的，他们控制了oBike在新加坡关闭的业务并继承了ofo的废弃车队，这使得他们的收购价比普通自行车便宜。

4月末，首批3300辆单车抵达缅甸， 6月5日，又有1000辆ofo的单车被送达了仰光的仓库。迈克说，他们一共从ofo处购买了4000辆单车。

他说，单车的平均价格约20新元（约合100元人民币）。加上运输、改装和配送的费用，每辆单车的成本约35美元（约合人民币240元）。他自掏腰包买了5000辆，另外一半则由赞助商赞助。迈克希望能号召全球的朋友一起加入他的计划，让几十万废弃的自行车“获得新生” 。

1000万辆共享单车面临报废，那些废弃单车去哪了？( 三 )