成都未来新添六座大桥 这样设计你觉得O不OK？( 六 )
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↑东一线跨绛溪河大桥设计效果图
除了融合 ， 也有区分 。 采访人员在设计方案中看到 ， 为强调人行道与机动车道的区分 ， 设计师用吊杆作为视觉上的屏障 ， 最大可能地形成独立的空间 ， 避免互相之间的影响 。 设计采用的可视轻质桥面 ， 仿佛衣物镂空的开放空洞 ， 减少了45米宽的桥面对桥下方造成类似隧道的阴影 。
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