一个有盐一个甜，内江自贡开启有盐有味的“同城化”(14) 不久前

除了规划，交通方面，连通两地的川南城际铁路正加速建设，进入全线箱梁架设阶段；内自快速通道也正加快前期工作。

在陈伦看来，除了交通无缝对接、公共服务“无差别” ，市场主体一体化及产业协同发展是最难的，也是同城化发展的高级阶段。 “政府主导不了市场，只有引导。但只要政府把其它做好了，比如说规划好内自新区，把平台搭建好，市场主体一体化自然容易达成。 ”

“发展之要首在规划，只有有了高质量的规划，才能支撑内自同城化持续推进，让两市共绘一张蓝图，实现1+1﹥2的效果。 ”邹宏介绍，两地的预期是2022年在交通一体化、生态环境保护、产业园区共建等重点领域取得突破，同城化发展的顶层设计和工作机制基本确立，互联互通领域同城化得以基本实现。到2025年，基本形成畅通高效的同城化交通网络，产业联动发展取得重大进展，生态环境质量得到有效改善，公共服务共建共享取得明显成效，互联互通领域实现深度对接融合，共建共享领域实现有效突破。到2035年，互联互通水平显著提升，构建形成以轨道交通为主骨架，中心城区半小时通达的同城化综合运输网络，产业协作配套、公共服务共享、资源要素自由流动等方面取得显著成效，共建共享领域目标全面实现，实现全域同城化。采访人员姚永忠袁伟