啊，红军桥！( 六 )
1935年3月 ， 在四川 ， 红军与当地百姓建了一个造船厂 ， 1个月内造出70多艘木船和3座竹紮浮桥 ， 军民肩扛手抬这些船和桥 ， 夜走山路运至嘉陵江边 。
……
这一座座红军桥 ， 体现了工农红军与各族人民风雨同舟、生死与共的血肉联系 ， 这是长征乃至中国革命胜利的根本保证 。
而今 ， 在贵州省瓮安县 ， 当年红军抢渡乌江的峡谷上 ， 建起了一座江界河大桥 ， 至水面高度263米 ， 主孔跨径330米 ， 气势巍峨 。
中共瓮安县委书记张文强介绍这座大桥时说：“长期以来 ， 这里山多水众 ， 交通不便 ， 这是百姓贫困的重要原因 。 我们修路建桥 ， 归根到底是为了造福百姓 ， 帮各族群众脱贫致富奔小康 ， 实现新长征的目标 。 ”（采访记者：张瑞杰、李黔渝、朱超、齐健）
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