南通通州湾建设江苏新出海口 2022年开港 7月9日

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　　7月9日，采访人员从南通市政府获悉，该市将从港口建设、集疏运体系构建、产业集聚等方面重点发力，加速建设江苏出海新通道。

　　通州湾位于“一带一路”倡议与长江经济带、长三角一体化发展等国家战略叠加的交汇点上，拥有优越的建港条件、江海通达的交通条件和紧邻经济产业核心的区位优势。建设通州湾江苏新出海口，是省委、省政府作出的重大战略部署。近期印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确提出，规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口。

　　“通州湾江苏新出海口已明确定位，将建设长江经济带战略支点、长三角港口群核心枢纽之一、上海国际航运中心北翼集装箱干线港。”南通市市长徐惠民介绍，根据目标，在围填海获批的基础上，到2022年，通州湾港区起步工程基本建成，依托港口起步的临港产业项目基本落地，实现通州湾港区开港运营。到2025年，基本建成长江下游重要的航运枢纽，成为长江集装箱运输的新出海口。到2035年，建设成为全省港口一体化发展的示范区、上海国际航运中心北翼枢纽港的核心港口、长三角一体化发展的重要引擎、长江经济带高质量发展的重要依托，集装箱吞吐能力超1500万标箱。

　　通州湾新出海口建设主要包括港口工程、集疏运工程和航运服务建设3个方面。其中码头工程一期总投资约88亿元，建设一港池10个5万吨级、二港池4个10万吨级、三港池2个20万吨级泊位。航道工程总投资约150亿元，小庙洪5万吨级航道正开展前期工作，网仓洪10万吨级航道及防波堤预计2020年开工建设，冷家沙30万吨级进港航道正在积极开展规划研究。此外，还将建设东灶新河—通吕运河—新江海河等3条内河航道，通海大道等3条高速通道、通海港区至通州湾港区专用线等两条铁路货运通道，形成海进江、江出海的江海联运格局。