征服“中国好望角”！我国又创奇迹，美俄大呼只有中国能办到( 二 )

2026-01-21

在这里建筑桥梁，几乎是不可能完成的任务，一方面大风大浪会对桥梁造成直接的破坏，另一方面桥梁会与风引起共振，急速消耗桥梁的使用寿命，甚至直接导致桥梁崩塌。而我们要在这里建造公铁两用桥，需要承载高铁这样沉重精密的交通工具，桥梁技术标准要求极高，在这种恶劣环境中建造如此高技术标准的桥，难度可想而知。

为了顺利建造成功这座桥，我们的施工人员在第一天起就与当地巨大的风浪做殊死斗争，工程师们对大桥施工难点进行了总结，发现了96个危险难点，并用数学分析方式来对每一个难点的风险程度进行评估，并根据结果对其进行管控，将这些难点进行了有效的抑制。

平潭海峡的海底都是最坚硬的花岗岩，在打桩的时候为工程人员出了一个难题，花岗岩的硬度与钢材类似，在打桩时钻孔困难，钻出的孔深度也不达标，只能用桩基数量来弥补，工程师们根据海底地形，以四根为一组将钢管桩打入岩层，之后用混凝土和钢筋笼进行加固和拦截，将桩与海底岩层结合在一起，有效的提升了桩的稳定度，之后以桩为基础搭建施工平台建设桥墩，这样的施工手法颠覆了以往的建桥方式，为国内首创。

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