港珠澳大桥寿命120年,靠的是“建桥国家队”( 三 )
----港珠澳大桥寿命120年 , 靠的是“建桥国家队”//----[ ]
图为中铁南方工程装备有限公司生产区 。 经济日报-中国经济网记者 马常艳/摄
钢箱梁拼装全部采用“长线法”拼装技术 , 钢箱梁长线拼装技术是将胎架高度按设计和监控线形布置 , 使得梁段制作、匹配和预拼装一次完成 , 节省了梁段转运、预拼装的时间 , 有效的缩短了梁段制作周期 。
港珠澳大桥大节段钢箱梁的吊装采取了龙门吊吊装装船的方式 。 在具备滚装能力的前提下 , 在5000吨港池上配备了2台2000吨的龙门吊 , 跨度62米 , 起升高度45米 , 起重能力为国内最大 , 可以满足所有大节段钢箱梁的装运 , 只要船只的吨位满足运输需要 , 不必进行特殊的改造 , 吊装时机也不受潮汐的制约 , 能够实现全天候作业 , 使作业安全、高效 , 能够有效保证港珠澳大桥的施工周期 。
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