三环外部分区域已成居住区，专家呼吁武汉升级禁鸣政策( 五 )
2017年5月 ， 武汉发布的《2017年环境状况公报》显示 ， 当年武汉城市道路交通噪声平均值为69.8分贝 ， 达到噪声强度二级（70分贝）标准 ， 比2016年上升0.6分贝 。 对此 ， 武汉市环境监测中心主任梁胜文分析 ， 噪音上升源于武汉机动车数量不断增加 ， 司机鸣笛现象日益严重 。
“曾经走在全国前列的禁鸣政策 ， 现在已经有些落后了 。 ”胡润洲认为 ， 武汉到了进一步扩大禁鸣范围的时候了 。
他说 ， 目前的武汉禁鸣区涉及路段大多位于中心城区 ， 随着城市边缘的不断延伸 ， 如今二环线已经扩展到了后湖 ， 三环外的一些区域 ， 比如武汉开发区三角湖区域、光谷、常青花园等 ， 如今已经成为人口密集、配套完善的开发区或居住区了 ， 这些区域也应划入禁鸣范围 。
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