中国目前最难飞的高原机场，每班亏损已成定局，由国家补贴( 二 )
因为最难飞 ， 所以阿里机场的起飞业载也受到了严重影响 。 高温时仅能载20到30人 ， 状况最好时也仅能载60人 ， 从一开始 ， 往返阿里的飞机亏损便已成为定局 。 民航公司与机场是业务合作的关系 ， 民航在机场起降 ， 均要向机场支付费用 ， 例如使用跑道 ， 停机位 ， 乘客上下机的运输服务 ， 餐食服务等等 ， 所以飞往阿里的飞机 ， 需要国家特殊补贴 。
而尽管这样 ， 这一座机场却因这一点被游客夸建得好 ， 这样的一条航线 ， 是连接边疆地区的重要纽带 ， 也是经济发展的脉络 ， 就算是亏本了 ， 它发挥的作用却比经济的收入要实用得多 ， 这也是虽然亏本却依然得到支持的原因 ， 同时也为西藏的经济发展作出贡献呢 。
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