老年代步车野蛮生长 需及时进行规范管理( 二 )
老年代步车定位模糊 , 善於打“擦边球” 。 说它是非机动车 , 它却可以在机动车道上行驶;说它是机动车 , 驾驶它又不需要驾照 。 这样的定位 , 让老年代步车隐伏着很大的安全风险 。 一些老人不仅自己使用老年代步车 , 还用来接送孙辈 , 甚至还用来进行商业营运 , 这样的风险漠视 , 很容易带来沉痛的教训 。
治理乱象丛生的老年代步车 , 需要公共部门之间明晰权责 , 实现有机衔接和良性互动 。 对生产无标准、上路无牌照、驾驶无驾照的“三无”老年代步车的任性行驶 , 显然需要提升违规成本;对於老年代步车违反交通法规的失范行为 , 要给予及时、有力的规训与惩罚 。 在城市老年代步车得到越来越多监管的背景下 , 乡村老年代步车也不能成为被遗忘、被忽视的空白地带 。
尽管老年代步车和小汽车在外观上看上去没有多大的区别 , 内在的品质上却差别很大;一旦发生交通事故 , 老年代步车很容易受到伤害 。 善待老年人、让他们生活得更加舒适无可非议 , 却不能用错了方法;老年代步车表面上“很高级” , 实际上却让老年人和他人进入危险的境地 , 从而导致悲剧的上演 。
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