【看长江之变】由“钢”到“港” 上海宝山推动邮轮经济高质量发( 二 )
宝山区地处长江三角洲前沿,东临长江黄金口岸 , 位于吴淞江、黄浦江和长江的三江交汇点 , 堪称上海的水路门户 , 海运连接164个国家和地区的400多个港口 , 集装箱的吞吐量占上海港的70%以上 , 海运联运和内河航运发达 , 地理位置十分优越 。
近十年来 , 中国邮轮旅游蓬勃发展 , 一跃成为全球第二大邮轮客源地 。 位于宝山区的吴淞口国际邮轮港在其中起到了不小的助推作用 。 据统计 , 自2011年开港以来 , 该港口累计接靠邮轮突破2000艘次 , 接待出入境游客1300余万人次 , 创造了邮轮史上的中国奇迹 。
漂亮的成绩单背后蕴藏着巨大的经济潜力 。 邮轮经济在我国还是一个新兴产业 , 不了解的人可能会认为 , 这不过是大船来来去去 , 人流来来往往 , 实际上邮轮产业发展潜力巨大 , 因为它有非常长的产业链 , 对整个市场的带动作用是非常大的 。 宝山区委常委、副区长苏平说 , 宝山在发展邮轮经济上一直都非常努力 。
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