中国高铁每年亏损上万亿，为何依旧不断修建？看完就( 二 )
大多数线路都是处于亏损状态的 ， 尤其是开往西北等地区的高铁 ， 大多数载客量还不到一半 ， 而每公里高铁修建成本超过1.2亿 ， 修建一条高铁就要花费上千亿 ， 而票价还没有飞机高 ， 除此之外 ， 电费维修管理费也是一笔不少的开支 。
即便是我国高铁每年亏损上万亿 ， 我国依旧修建高铁的原因是 ， 第一 ， 修建高铁并不仅仅是载客获利 ， 更重要的作用是给周边的城市输送客量 ， 有了这些收入之后才会给这些城市带来经济效益 ， 第二 ， 高铁线路网的建设 ， 将来技能方面 ， 我国居民的出行还能够带动我国经济文化的发展 ， 对国家有更长远的意义 。
第三 ， 高铁已经成为了中国制造业的一张名片 ， 是国家发展和地位的象征 ， 为此不断的修建高铁也是我国的主要任务 ， 小伙伴们 ， 对此你们还有怎样的看法呢?
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