开车习惯将油门一踩一松，这是省油的窍门吗？老司机说出了真话( 三 )
此类司机的做法看似与前一类相同 ， 但期间差距不止一点！前一类司机踩刹车的频率非常高 ， 一踩一松之间的间隔不超过3秒 。 这一类司机则是加速再滑行 ， 再加速 ， 这样反复做的方式开车 ， 滑行时间通常较长 ， 待车速有所下降才再次加油 。 这么做确实会省油 ， 但是有一个前提条件 ， 要有足够的滑行距离 ， 也就是说 ， 车辆前方的道路必须较为通畅 。 若是车速还没提上去就开始滑行 ， 反而更费油 ， 还不如慢一些匀速开 。 一般情况下 ， 公交车司机通常都是用加速滑行的方式开车的 ， 可见 ， 这种方式确实有一定难度 ， 没有一定的车龄是无法掌握的 。
一踩一松的开车方式与车辆的安全性关系不大 ， 但是对舒适性影响就非常大了 。 若是车内没有乘客 ， 司机这么开也没什么 ， 自己舒服就好 。 若是经常载人 ， 又喜欢这么开车 ， 那就要好好磨练车技了 。 开车时不要只看前车 ， 要注意前方几台车的速度 ， 若是有车辆开始刹车 ， 自己就别再加油了 ， 也要准备刹车 。 若是看不清前方几台车 ， 可以参考旁边车道的车辆 ， 一般情况下 ， 两条相邻车道的通行状况应该是差不多的 。 越早做出判断 ， 就能越早做出应对 ， 需要减速就能轻松应对 ， 不必急刹了 。
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