中国“最亲密”的两座城市, 动车通了又修高铁!( 二 )

其次 , 为“西三角经济圈”提供有力的基础设施支撑 。 西安、成都、重庆作为西部地区最大、最有影响力的城市 , 是西部大开发国家战略的龙头 。 为此 , 国家进行了大量的政策支持 , 在三市都批复了国家级新区 , 占全国批复总数目的三分之一 。


中国“最亲密”的两座城市, 动车通了又修高铁!

重庆两江新区2010年6月批复 , 中央赋予其五大功能定位 , 包括内陆重要的先进制造业和现代服务业基地等 。 陕西西咸新区2014年1月批复 , 目的是把西安建设成为富有历史文化底蕴特色的现代化城市 。 四川天府新区2014年10月批复 , 重点发展总部经济和循环经济 , 加快发展新能源、新材料、节能环保、生物、下一代信息技术、高端装备制造等战略性新兴产业 。 他们单个放到全国来看 , 竞争力都不强 。 “西三角三小时经济圈”(成渝已成 , 西成在建)的建立会使他们的竞争力大幅度增加 , 西三角会是继长三角、环渤海、珠三角后名副其实的中国“第四极” 。


中国“最亲密”的两座城市, 动车通了又修高铁!


推荐阅读