成都“果蔬公交专线” 聚焦乡村群众出行需求( 三 ) 中新網成都7月31日電(何浠陳選斌)成都

　　全长17.8公里的“果蔬专线”大概需要四十多分钟的时间开到终点站，这些早起的赶路人有的一上车就小憩起来，有的则继续车站外没结束的聊天内容。

　　今年65岁的张含学淩晨3点半就赶到太平客运站，他想把自家的葡萄运到成都市区卖掉。张含学说， “果蔬专线”的开通体现了对农民的关心，虽然早上起床的时间还是和以前差不多，但是“果蔬专线”开通後帮助他们提前了接近半小时到达农贸市场，节约的这“黄金半小时”可以帮他们多卖一些蔬菜水果。

　　成都天府公交701车队队长吴江华介绍，以前当地的农户和普通乘客在车上经常因为一些小事发生争吵， “果蔬公交专线”的推出错开了农户与普通乘客集中出行，解决了人货共乘矛盾。 “果蔬专线”受到当地老百姓的称赞，於是他们车队“趁热打铁” ，在今年的6月、7月相继开通T32、T39“果蔬专线” ，希望服务更多有出行需求的乡村群众。