首都最旧一等火车站：基础设施不及镇级站，现还通动车( 二 )
原来 ， 这里建于1938年以来 ， 除了后来有所翻修 ， 却基本没有什么大变化 ， 所以使得整个车站看起来就像是一个镇子里的车站一般 ， 所以甚至连候车大厅都没有 ， 只有要检票了才能进入车站 。 不过今年好像北京东还改造了一番 ， 但是改造后的模样估计还是要让各位大失所望 ， 因为只有站台有所改造 ， 车站的样子基本上没怎么动 。 值得一提的是国内目前很多所谓的最破车站最高也不过二等 ， 一等站中最接地气的应该也只有北京东了 。
北京东站主要办理客、货运业务及与北京东站衔接的15户27条专用线物资到发和北京站、北京南站、北京西站、北京北站货运列车的中转业务 。 2015年2月1日起 ， 北京东站恢复之前停办的客运业务 ， 北京东至燕郊站的三趟快速通勤列车将接替此前开行的京燕通勤动车 ， Y511/2/3/4也在同日双方向增停北京东站 。
推荐阅读
- 「中国民航网」不辱使命，首都机场安保公司赵连栋：肩负职责
- 【中国网TB】突击队！守卫首都机场T3-D
- 玉米：两种新款扶贫玉米将下地 预计7月能供应首都“菜篮子”
- 【中华彩票网】七乐彩184万一等奖得主前来兑奖，鞍山喜讯频传
- 中国民航网：奋勇前行，首都机场安保公司金玥颖：逆行而上
- 『中国民航网』首都机场安保公司陈非非：以“已”之力展现国门安检风范
- 乘客@北京“首都智慧地铁”：能识别车厢内乘客是否戴口罩
- 中国民航网■战“疫”先锋，首都机场博维公司郝剑锋：国门工匠
- 【万雨石】沙特首都严重受损，深夜发生30多声巨响！伊朗系武装突然发射导弹
- 北京日报客户端：阿富汗政府与塔利班在首都面谈释囚