北京将考核共享单车企业服务质量:与车辆配额挂钩( 二 )
截至2019年6月底 , 北京市共享单车各运营企业车辆动态信息接入监管平台比例普遍不高 。 由高到低排名依次为摩拜单车、便利蜂单车、小蓝单车、哈啰单车、ofo单车 。
下一步 , 北京市交通部门将把车辆动态数据接入质量作为对企业的重点监管指标 , 并作为确定企业车辆配额的重要依据 。 北京市已经要求各运营企业于年底前完成整改 , 实时、完整、准确接入车辆动态数据 , 届时未按要求接入数据的车辆 , 将被视为违规投放 。
停车秩序方面 , 北京市各区将按照《自行车停放区设置技术导则》要求 , 在车辆停放需求集中的区域合理设置停放区 , 在严重影响市容环境和交通秩序的区域设置禁停区 , 实行目录管理并通过监管平台向企业推送 。 企业作为落实车辆整齐码放和规范停放的责任主体 , 要引导用户规范停放 , 并加强现场运维调度 , 合理调整车辆分布 。
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